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利来最给利的老牌在地铁施工中的运用外表

 小序        水泥—利来最给利的老牌双液浆不但具有水泥浆的特点,并且还兼有某些化学浆液的特点,如浆液胶凝时间可在几秒至几十分钟之间准确控制。这是水泥单液浆不具有的特点,在处置处分隧道的渗漏水环境时,水泥单液浆由于固结时间慢,在注浆后会构成泌水通道,堵水结果不是很明白,而这些环境可以颠末双液浆来料理。 

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1 工程外表        

北京地铁十号线第三标段位于北京市海淀区,分为苏黄、黄科两个区间和科南路站,区间正线采取浅埋暗挖法施工,在黄科区间竖井以东的 390 m 范围内没有设降水井,苏黄区间 2 号竖井范围内降水井的降水结果不明白,以上两个地域隧道穿越地层紧张为粉质粘土层、粉土层、圆砾卵石层,局部夹有中粗砂层、粉细砂层,并且地层中含有丰厚的地下水,隧道上方地层中管沟多且庞大,种种管沟中都有活动水和积存水。管线埋置相对较浅,距离布局较近,且局部担线年代久远、渗漏告急,构成地层中水源补给富裕,隧道内渗水告急,且有压力水突涌。    

利来最给利的老牌2 堵水方案的选择及确定        

利来最给利的老牌地铁暗挖隧道注浆是在 1986 年修筑再起门折线时,随同着浅埋暗挖技术的开拓而运用的,末端仅为加固地层,以单液水泥浆为主,采取深孔和小导管注浆,为料理粉细砂层水泥浆无法注入的困难,研讨出了改性( 酸性) 利来最给利的老牌。随着地铁东进,地下水位高涨,地下水进入隧道开挖断面致使整个断面之内,又研讨出了 C—S( 水泥—利来最给利的老牌) 浆举行堵水,一次支护面前目今,初衬和二衬间举行添补注浆,紧张为单液水泥浆和水泥砂浆,其后一衬之后隧道渗漏水告急,又采取 C—S 浆举行面前目今注浆,以淘汰涌水量。依据以往的告成阅历,连合本标段的实际环境,经综合阐发,并举行论证后,决议在初期支护背落伍行添补 C—S 双液浆举行堵水。    

3 双液浆的原质料及应声机理        

利来最给利的老牌1) 注浆原质料。水泥: 庞大硅酸盐水泥,强度等级不低于32. 5; 利来最给利的老牌: 模度 2. 2 ~ 2. 8,浓度不低于 40 Be'; 缓凝剂: 磷酸氢二钠、财富品。        

2) 水泥和利来最给利的老牌的应声机理。水泥的固结和硬化紧张是水泥水化析出凝胶性的胶体物质所惹起的。水泥水化天生硅酸二钙、硅酸三钙和氢氧化钙,当参与利来最给利的老牌以后,利来最给利的老牌顿时与新天生的氢氧化钙应声,天生具有一定强度的凝胶体水化硅酸钙,应声进程为:  3CaO· SiO2+ nH2O→2CaOSiO2·( n -1) H2O + Ca( OH)2Ca( OH)2+ Na2O·nSiO2+ mH2O→CaO·nSiO2·mH2O + 2NaOH        

3) 磷酸氢二钠的作用机理。在配制水泥—利来最给利的老牌双液浆时,磷酸氢二钠是一种必不可少的化学物质。下面所提到的应声进程是在2 s ~3 s 之内完成的,它的直观应声就是双液浆瞬时固结,不具有可施工性。参与磷酸氢二钠后它在水泥颗粒外貌构成一层“难溶性”的磷酸钙,因此抑制了水泥的正常水化。多么Ca( OH)2析出速率变缓,上述应声进程发生痴顽,从而使双液浆的固结时间在几秒钟至几十分钟之间恣意调理。      

4 双液浆的共同比确定        

利来最给利的老牌双液浆凝胶时间随利来最给利的老牌浓度、水泥浆浓度、利来最给利的老牌与水泥浆的体积比以及温度等要素的改造而改造。一样伟大环境下,在一定范围内,利来最给利的老牌浓度变小,凝胶时间紧缩,两者呈直线干系; 水灰比越小,水泥与利来最给利的老牌的应声越快,凝胶时间越短。总的来说,水泥浆浓度越高,应声越快,利来最给利的老牌越稀则应声越快。在施工中处置处分差异的渗漏环境时,需要的固结时间也差异。因此在施工前要颠末实行来确定易施工的共同比。       

利来最给利的老牌1) 利来最给利的老牌的稀释。利来最给利的老牌的稀释采取边加水边搅拌边用波美比重计丈量的要领,也可以采取谋略要领,先算出加水量然后加水搅拌匀称。        V原= ( d配- 1) × V配/ ( d原- 1) ; V水= V配- V原。     此中,d原,d配区分为原利来最给利的老牌和预配利来最给利的老牌的比重,利来最给利的老牌比重与波美度的干系为 d =145/( 145 Be') ; V水,V配,V原区分为加水、原利来最给利的老牌和预配利来最给利的老牌的体积。        

利来最给利的老牌2) 水泥浆的配制。在水泥浆配制之前要确定缓凝剂磷酸氢二钠的掺量,磷酸氢二钠如有结块征象要碾碎,在放水的同时,将磷酸氢二钠一并参与并搅拌,待水加至设计容量后,延续搅拌1 min,使磷酸氢二钠完全溶解,然后投入水泥,再搅拌 3 min。        

3) 浆液共同比确实定。在处置处分隧道的渗漏水时,一样伟大不消要浆液结石体抗压强度,当有强度要求时,要颠末正交设计的要领陈设实行步伐,用多目的综合平衡法阐发实行结果,来确定水灰比、利来最给利的老牌的浓度及磷酸氢二钠的掺量。从实践上讲水泥浆越浓,其抗压强度越高; 当水泥浆浓度较大时,随利来最给利的老牌浓度的增大,抗压强度增高; 水泥浆浓度较小时,随利来最给利的老牌浓度的增长,抗压强度飞扬; 但当水泥浆浓度处于中心外形时,利来最给利的老牌浓度对其抗压强度影响不大。敷衍处置处分隧道的渗漏水关键的是固结时间,最有数的配比是:  水泥浆∶ 水灰比 = ( 1 ~1. 5) ∶ 1( 重量比) ; 磷酸氢二钠( 1 ~3) %( 依据凝胶时间而定) ; 利来最给利的老牌浆 35 Be'; 水泥浆∶ 利来最给利的老牌浆 =1∶ 1( 双液注浆机的两根进浆管进浆速率类似) 。在施工中要依据现场环境来预算一下注浆时间,来确定施工共同比,以包管双液浆在注满后固结,抑制由于固结时间标题构成注浆通路窒息,影响注浆结果,达不到堵水的目的。    

利来最给利的老牌5 施工中的过细变乱        

1) 配制浆液时要过细严厉依据共同比配制,参与磷酸氢二钠后一定要搅拌至完全溶解。当人工搅拌时水泥浆和利来最给利的老牌的配浆桶至少要各预备两组,以包管注浆时注浆机的延续送浆。利来最给利的老牌浆液搅拌匀称后要用波美比重计检测其波美度。        

2) 注浆进程中双液注浆机的进浆管在倒换注浆桶时不可殽杂,殽杂阀上的压力表要有专人读数,当发现有十分时( 压力突然机动增大并超越跨过注浆终了的临界值) 要顿时停机,并及时泵水冲洗注浆机及输浆管,  以防浆液固结,构成注浆机及输浆管的报废。当安装输浆管和注浆小导管的讨论所耗时间临近浆液的固结时间时,要采取坚强步伐锯断讨论处,以包管在浆液固结前泵水冲洗注浆机及输浆管。        

3) 注浆时每隔 5 min 或革新共同比时或采取间歇注浆前,要在孔口丈量浆液凝胶时间,并依据环境举行调停。注浆进程中,不得无故停电,如需停电,必需照顾注浆班,及时冲洗注浆机及输浆管。       

4) 一次支护施作时,应按设计要求预埋充填注浆管,注浆管外露100 mm,以便承袭注浆,并用棉纱塞紧孔口,然后再放射混凝土。待孔口封堵质推测达一定强度后末端注浆。注浆序次是从两边墙底部向拱顶交织举行,从少水孔向有水孔( 大水孔) 举行。   

6 结语        

注双液浆堵水是如今隧道施工中相比成熟的技术,它的堵水结果可以说是“吹糠见米”,同时造价又相比志向,它降服了注水泥单液浆由于固结时间过长,从而易构成泌水通道的缺陷。但是它的施工难度相比大,在施工中需要应用工人之间很好的共同,要求工人要有较强的责任心和较高的熟练水平。总体来说要驾驭住两点,起紧张严厉颠末实行的要领来确定共同比并在配制浆液进程中随时查抄,其重要包管在浆液固结前冲洗注浆机及输浆管。在做到以上两点后这项技术将会料理利来最给利的老牌施工中的很多困难。


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